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电动化转型 奥迪计划自建电池组装厂

作者: 大众排行网 发布时间: 2020年04月18日 17:07:14

   近日,奥迪汽车宣布,为迎合汽车产业电动化趋势,未来将投入约120亿欧元用于新能源产品研发。与此同时,奥迪计划在德国英戈尔施塔特工厂进行投资,并于工厂附近建立电池组装厂。

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  2025年,奥迪计划推出约30款电动化车型,届时新能源汽车的销量占比将从现在的3.5%增长到约40%。具体到2020年,奥迪计划推出约20款车型,其中纯电动车型的数量将达到5款,插电式混合动力车型将增加至12款。

  以目前形势来看,优质电池供应商产能不足已成为车企加速推进电动化布局的绊脚石。受疫情影响,LG化学2月暂停了在中国工厂的生产工作,这对欧洲汽车制造商的电池供应带来较大影响,LG化学是沃尔沃、奥迪等多家车企的供应商。为缓解产能不足,沃尔沃此前在比利时工厂已建立首条电池组装线,今年3月9日已开始正式运营。

  今年2月,奥迪因供应链问题被迫在比利时布鲁塞尔工厂停产纯电动SUV车型e-tron。尽管官方未公布具体停产原因,但业界普遍推测是因为LG化学在波兰的动力电池工厂产能有限,而导致动力电池供应不足。

  此外,尽管当前受疫情影响,但奥迪在电动车领域的投资仍然保持不变。不过,奥迪在近期已逐步关闭其在德国、比利时、墨西哥和匈牙利等地的工厂。

  奥迪财报数据显示,2019财年奥迪全球销量达到184.55万辆,同比增长1.8%;经营收入556.8亿欧元,同比实现微增;经营销售利润为45.09亿欧元,同比增长27.7%。奥迪的优异成绩与国内市场的亮眼表现也有很大关系。去年,奥迪在国内的累计销量达69万辆,同比增长4.1%,并且占比奥迪全球市场份额40%,成为其最大的单一市场。同时,奥迪在华的国产化车型占比也在逐渐提高,达到了91.6%,远高于奔驰、宝马等品牌。