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【年终盘点】合纵连横/瘦身增肌 长安汽车2019年大事记

作者: 大众排行网 发布时间: 2020年01月31日 15:19:53

  2019年,长安汽车集团全年销量达成176万台,与其之前制定的246万台销量目标,尚有一定差距。当然,长安汽车2019年度销量下滑,与合资板块长安福特和长安马自达的回落有一定关系。而长安乘用车板块在2019年下半年有大幅回暖迹象。

  事实上,最近几年,长安汽车力图向新能源和智能网联等“新四化”领域转型,并先后发布了“香格里拉”、“北斗天枢”等一系列战略规划。然而,到了2019年,面对销量下滑和业绩亏损的压力,长安的战略规划也开始所有转变。

  除了与一汽、东风联手打造T3出行平台外,2019年,长安还在新能源领域引入了混改,并在研发领域有更多投入。总之,2019年,之于长安,算不上丰收,但在车市持续下挫,行业面临转型升级的境况下,长安对外采取的“合纵连横”策略,以及对内的“瘦身增肌”计划,看起来,更像是在为未来积蓄力量。

  

【年终盘点】合纵连横/瘦身增肌 长安汽车2019年大事记

    

  1. 投资97.6亿!东风、一汽、长安联手阿里、腾讯等组建出行公司

  2019年3月22日,长安汽车发布公告称,公司与一汽、东风、苏宁、腾讯、世嘉利、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创、南京领行共同投资设立南京领行股权投资合伙企业,总份额为97.6亿元。从出资比例看,长安汽车认缴出资额16亿元,出资比例16.93%;苏宁认缴出资17亿元,出资比例为17.42%;腾讯、阿里、无锡、飞叶、荣巽、南京恒创科技认缴出资22.5亿元,出资比例为23.06%。

  对于此次投资目的,长安汽车称,投资领行合伙以设立出行公司是推进三大主机厂战略合作和长安汽车“第三次创业——创新创业计划”落地的重要抓手,多方联合成立出行公司,有利于快速形成代表行业水平的高质量安全出行供给能力。此次组建出行公司,将会助力长安汽车培育新动能、探索新模式的同时,对于传统整车业务也具有积极的拉动作用,将丰富和完善长安汽车生态圈,提升产品研发,提高长安汽车品牌力,助力长安汽车转型发展。详细...

  2. 长安首款轿跑SUV CS85 COUPE正式上市

  2019年3月6日,长安首款双序列车型长安CS85 COUPE正式上市,新车定位高级轿跑SUV,目标消费群面向都市潮流新中产,市场指导价13.69万—16.99万。

  作为长安汽车凝聚优势力量,反复打磨、倾情打造的重量级战略车型,CS85 COUPE综合实力出色,在去年广州车展亮相之后,关注度一路飙升,被认为是轿跑SUV市场的C位主角。详细...

  3.投资43亿! 长安汽车全球研发中心在渝启用

  2019年4月9日,长安汽车在重庆两江新区隆重举办了全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式,这标志着长安汽车已迈入“自主创新,全球协同”的研发4.0时代。

  长期以来,长安汽车坚持自主创新,建立了“五国九地”全球协同研发体系;打造了“7院2部3中心” 的精细研发组织;拥有来自全球18个国家,近万人的研发团队;形成了产品研发流程体系(CA-PDS)和产品试验验证体系(CA-TVS)两大科研法宝;累计申请国内外专利11257件;实现智能语音、飞屏互动等49项领先技术国内首发。连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一,树立了高质量产品提供者形象,并成功入选国家技术创新示范企业。详细...

  4.新旧势力再牵手,绿驰汽车与长安铃木寻求“双赢”

  2019年5月24日,绿驰汽车与长安汽车在重庆签署战略合作和联合制造签约仪式,双方将在长安铃木第二工厂联合制造年底即将上市的绿驰首款量产车型M500(内部代号)。

  与以往略有不同,在绿驰汽车和长安汽车的合作不仅限于简单的联合制造模式,在双方看来,真正的联合制造是在供应链体系可控、技术标准可控、制造流程可控、质检体系可控前提下进行的制造资源共享。此次双方合作涉及到产品认证、产品制造及制造质量管控、零部件及整车厂内物流多个具体环节。绿驰汽车将作为主要合作方全程参与品质的追踪把控。详细...

  5.长安蓝鲸双车上市 8.99万元起

  2019年7月27日,长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版正式上市!作为首款搭载长安蓝鲸NE平台下1.4T高压直喷发动机的SUV和轿车,两款车从亮相以来就备受期待,而CS35PLUS蓝鲸版9.39-10.99万元、逸动蓝鲸版8.99-10.39万元的上市价格,也给同级市场带来了一记重拳,极具性价比和竞争优势。详细...

  6.长安汽车与法国邦志签订关于变速器项目的合作意向书

  2019年7月,中法工业合作机制联委会第七次会议暨中法产业合作圆桌会在重庆召开,本次大会由中国工业和信息化部,法国经济和财政部企业总署指导,中国工业和信息化部国际经济技术合作中心,中国重庆市经济信息化委员会,法国未来工业联盟共同主办。现场公布了第二批中法工业合作示范项目。详细...

  7.江铃/长安/爱驰官宣“在一起” 新合资公司未来将走向何方?

  2019年8月16日,江铃集团-长安汽车-爱驰汽车合资合作发布仪式于江西南昌正式举行。为顺应汽车产业发展趋势以及国家政策走向,三方达成了关于江铃控股的合资合作协议,并于7月26日完成了对新江铃控股的工商变更。根据协议内容,新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。

  据悉,新江铃控股将在品牌、市场以及电动化、信息化、智能化等核心技术上展开创新探索,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。详细...

  8. 长安CS55PLUS广州车展上市

  2019年11月22日,第十七届中国(广州)国际汽车展览会在琶洲展馆举行。本届车展延续了上届的“新科技·新生活”主题,来自全球数百家车企齐聚羊城,以最新的汽车产品和技术,集中展示了汽车产业未来发展趋势和生活用车蓝图。

  车展现场,长安汽车成功举办CS55PLUS上市发布会。本次CS55PLUS共推出了手动炫色型、手动炫动型、自动炫色型和自动炫动型4款车型,官方售价为9.19万——11.49万元。详细...

  9.PSA与长安8年“联姻”终结 DS将何去何从?

  重庆联合产权交易官网公布信息显示,2019年11月29日,重庆长安汽车股份有限公司正式将长安标致雪铁龙汽车有限公司50%的股权挂牌转让,信息披露结束时间为12月26日,转让底价为16.3亿元。而在此前一天,PSA集团一位发言人称,标致雪铁龙亦计划出售长安标致雪铁龙汽车50%股份。

  这意味着长安汽车与PSA双方之间的合资关系即将终止,DS品牌在中国面临新的规划安排。详细...

  10.增资扩股 长安新能源引入4家战略投资者

  2019年12月3日,长安汽车发布公告称,旗下全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司(简称“长安新能源”),拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者,四方股东拟以现金方式分别增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元,共计28.4亿元。公告中指出,本次增资完成后,长安汽车持有长安新能源股权比例由100%下降为48.9546%。

  长安新能源混改落地,被认为是长安汽车瘦身的第一步。详细...