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都在说汽车下乡 为什么说这个品牌最用心

作者: 大众排行网 发布时间: 2020年02月12日 16:58:15

  春节回老家,在县城做生意的表弟准备买辆新车,让我给他推荐推荐。考虑到他商人的精明特性和对车辆性能的需求,给他推荐了几款现阶段优惠大、动力性能口碑不错的车型,但是他都不满意,说要仔细研究下,要用最少的钱买到最合适的车。

  几天前,表弟打来电话说他已经提车了,长安新CS75 2018款 280T 自动睿智型,享受长安汽车(000625)结合汽车下乡政策推出的“惠民直补10%”,因为他是把开了近三年的长安CS15置换的,还有5000元的置换补贴,指导价14.38万元的车实际上他只付了12万多就提车了,优惠了两万多。再加上他自己做生意,想留着资金周转,因此选择了贷款购车,厂家还给了2年免息政策(贷款6万)。

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  关键是实实在在地补贴消费者

  虽然相关部门还没有出台具体的补贴政策,但已经有不少车企自行推出了下乡补贴政策,为什么精明的表弟最终选择了长安汽车呢?仔细研究了一番长安的汽车下乡补贴政策,终于发现了其中的奥秘:

  其一是补贴优惠力度大

  这次优惠涵盖长安汽车旗下多款热销车型,新CS75、经典CS35、第二代逸动、逸动DT都能享受惠民直补10%,以新CS75为例,最少能优惠一万元起,经典CS35和第二代逸动的优惠也在5000元以上。同时,购买经典CS35和第二代逸动的还有机会获得4S店送出的现金红包。除此之外,还能享受2000元以上的置换补贴。如果贷款,不同车型还有不同金额的贴息政策。也就是说,如果你现在买一辆第二代逸动,至少能享受一万元左右的优惠;如果是新CS75,则至少能享受15000元左右的优惠,相比于其他车企基本在5000元左右的优惠力度,长安汽车无疑是更有诚意了。

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  其二是惠民直补,没有复杂的流程

  上一轮汽车下乡补贴政策实施过程中消费者抱怨最大的就是补贴提取流程太繁琐,还需要各种审批等等。这次不少车企推出的下乡补贴同样存在这个问题,譬如某车企的补贴就需要车企审核后才能返现,拿到补贴的流程比较繁琐。长安汽车则是惠民直补,也就是说直接将补贴在车价里扣除了,简单粗暴,简洁明了。

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  从消费者中来,到消费者去

  那么,为什么在相关部门还没有公布下乡补贴细则之前,长安汽车就抢先给消费者送上了这样一份巨大的惊喜回馈呢?

  从宏观角度来说,这是长安汽车积极承担企业社会责任,落实政策精神的具体体现。

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  而从长安汽车本身来说,则是长安汽车经营客户理念的具体体现。

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  作为一家老牌军工企业,长安汽车成立150多年来,实现了从“实业救国”到“自主强国”的华丽转身,尤其是近两年来,长安汽车的发展更为稳健快速,2018年长安系中国品牌汽车累计销量达到1499747辆,连续4年突破百万辆大关,长安系中国品牌用户已累计突破1700万。对长安汽车而言,与消费者的关系已经不单纯是车企与客户的关系,而一种新型价值伙伴关系,双方更像是朋友、家人,相互尊重、相互认同,让彼此的需求得到最大满足。

  在这种情况下,长安汽车选择了从消费者中来,到消费者去,让消费者尤其是经济条件有限的农村消费者,享受到长安汽车发展的红利,花更少的钱买到更优质的产品。

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  关键还是产品力过硬

  表弟在买车之前其实还考虑过吉利博越、荣威RX5、传祺GS4、哈弗H6这些网红新车,但综合考虑之后还是选择了新CS75,首先是差不多的价格,新CS75配置更丰富。

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  相比传祺GS4和荣威RX5,新长安CS75在安全配置上多了前/后排头部气囊、前/后雷达、主动刹车、并线辅助功能、自适应巡航。舒适性上配置上多了主/副驾驶座电动调节、前排座椅还有通风功能。科技配置则多出远程启动、全景摄像头、全液晶仪表盘、感应雨刷、内后视镜自动防眩等配置,仅仅是这些多出来的配置,加装也需要2-3万元。

  表弟选择新长安CS75还有一个重要原因就是对长安汽车品质的信任。他的上一辆车长安CS15是刚刚大学毕业时买的,开了近三年没出过什么毛病,油耗也不高,因为马上要结婚了必须买辆大车才换新CS75。

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