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2019轿车销量排名出炉 前十名大众独揽半壁江山!

作者: 大众排行网 发布时间: 2020年01月31日 15:00:17

随着2020年开启新的篇章,2019年已悄然度过。在过去一年中,汽车市场经历了前所未有的动荡,不少车企品牌屡屡受挫,受国六政策实施、裁员、召回、下滑以及车市寒冬等等,一系列代名词让深受处境的它们在车市中顽强挣扎。

在经历车市层层"洗礼"之后,各车企的年终销售成绩便成为当下备受关注的焦点。近日,乘联会公布了2019年各个细分市场的车型销量成绩,其中,在紧凑型轿车销量排行榜中,大众新朗逸以超49万辆的年销量一骑绝尘,夺得销量排行榜桂冠。而仅比新朗逸相差1万多台的日产轩逸位居榜单第二位 ,可见二者在紧凑轿车中占据了很强悍的角色。丰田卡罗拉则以超3.5万辆年销量入围前三甲,同时这与TNGA架构下的平台优势密不可分。

2019轿车销量排名出炉 前十名大众独揽半壁江山!

在2019年1-12月紧凑型轿车销量排行榜中,只有一款自主品牌吉利帝豪入围,其余均为合资品牌。因次可以看出,在轿车市场下基本是合资品牌的天下,自主品牌仅占据少量的市场份额,与此同时,日系跟德系车型占据主流地位,其中前十名选手,有五位大众车型占据榜单,可谓凭实力独揽半壁江山!更值得注意的是,在日前颇受关注的大众帕萨特一事中,中保研的碰撞测试成绩令汽车圈甚至用户大跌眼镜,但数据显示,并未对帕萨特销量造成影响,反而实现了大增,实在是出乎意料。

一、大众-朗逸

全年销量:49.0944万辆 同比增长5.2%

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不得不说,在轿车领域中紧凑级车型占据了终端销量的主导地位,以销量排名第一的大众新朗逸来说 ,全年销量超过49万辆,同比2018年增长5.2%,足以看出在普通用户消费群体中,大众朗逸几乎是购车的首要目标之一。再加上有着较低的售价区间,数十款车型配置的布局以及终端市场的优惠,成就了在10万级紧凑型轿车中的佼佼者。

二、日产-轩逸

全年销量:47.5063万辆 同比增长1.6%

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位居排名第二的东风日产轩逸,年度总销量47.5万辆,同比去年增长1.6%,仅次于大众朗逸,可谓势均力敌。换代后的日产轩逸在外观颜值,及空间相比上一代车型有着很大的提升,再加上日产历代的低油耗口碑,铸就了轩逸成为销量最好的日系车。

三、丰田-卡罗拉

全年销量:35.0755万辆 同比下降-6.9%

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采用TNGA架构平台打造的卡罗拉一改换代前的销量低迷,换代后的卡罗拉凭借汽油版和双擎版双双占据细分市场,凭实力挤进销量总榜前三,可谓实至名归,顺势成为一汽丰田的主销车型之一 。此外,卡罗拉双擎版在超低油耗的表现,深得消费者的喜爱,尤其是在二、三线城市,卡罗拉双擎版对经常出行用户,不得不说是个很好的选择。

四、大众-宝来

全年销量:32.3438万辆 同比增长32.7%

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位居排名第四的新宝来,其离不开MQB平台的打造,以及在外观颜值的提升,无论是在车身尺寸还是设计感方面,都比老款车型更加符合当下消费者的视觉审美。单从这次的销量成绩来看,新宝来的推出无疑是获得了市场的认可,累计销量超32万辆,同比增长32.7%。

五、大众-速腾

全年销量:30.9788万辆 同比下降1.0%

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新速腾的到来可谓是吸引不少年轻消费群体的青睐,尤其是在新车的前脸处,似有现款车型迈腾的神韵相伴随,这也是为何新速腾推出不久后便成为了一汽-大众旗下的重磅车型之一。1.2T和1.4T的EA211发动机,与之匹配上黄金组合的7速双离合变速箱,铸就了新速腾在市场有着强有力的表现。

六、别克-英朗

全年销量:25.6837万辆 同比下降6.3%

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作为美系车型,仅别克英朗入围前十实属不易。虽然英朗因为三缸机的存在引发消费者的不满,但事实证明,别克英朗所搭载的三缸机已逐渐被消费者所认可,何况在2019年销量超25万辆的成绩单,对于别克家族来说,其表现十分抢眼。

七、大众-桑塔纳

全年销量:24.4890万辆 同比下降-9.6%

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